המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור

Transcription

1 המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר מהדורה ראשונה עדכון: ספטמבר 0222 נתיבי ישראל החברה הלאומית לתשתיות תחבורה /אגף מו"פ וסטנדרטיזציה רחוב אריאל שרון 3, אזור התעשייה, אור-יהודה טלפון: או *; 1615 פקס: ; אתר:

2 עמוד מספר 2 מתוך 112 עמודים זכויות-יוצרים ותנאי-שימוש נתיבי ישראל החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ להלן: "החברה" או "המזמין" מציעה כשירות )להלן: "השירות"( למשתמש כהגדרתו להלן את המפרט/פרק הטכני הכללי המובא להלן, המהווה חלק מהמפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור )להלן: "מאגר המידע"( של החברה, בכפיפות לתנאים המפורטים להלן. זכויות-יוצרים זכויות היוצרים במאגר המידע שייכות באופן בלבדי לחברה, אלא אם צוין באופן מפורש כי זכויות היוצרים בחומר המוגן שייכות לגורם אחר. למען הסר כל ספק, זכויות יוצרים אלו חולשות, בין השאר, על ניסוח, עימוד, עריכה, תמליל, תמונות, איורים, שרטוטים, מפות, גרפיקה וכל מידע אחר הכלול במאגר המידע שלא נמסר לגביו כי הוא נלקח ממקור אחר )להלן: "החומר המוגן"(. המשתמש רשאי לעשות שימוש במאגר המידע ובחומר המוגן הכלול בו, על פי תנאי הרישיון המפורטים להלן. מאגר המידע והחומר המוגן לא ישמשו לשום מטרה אחרת אלא למטרה המפורטת בתנאי הרישיון להלן. אין לבצע בו או בחלקו שום שינוי או עיבוד, אין לשעתק את כולו או חלקו ואין לשלבו בשום מאגר מידע אחר לרבות שילובו מסיבה כלשהי באתרי אינטרנט, בחומר מודפס, במאמרים או בהוראות שימוש ובמפרטים שאינם של החברה ושאינם מיועדים לשימוש עבור מיזמים של החברה. כמו כן, אין להעתיק, להפיץ, לשדר או לפרסם את מאגר המידע, כולו או חלקו, להשכירו או לסחור בו בכל דרך ללא הסכמה, מראש ובכתב, מאת החברה. הסכם-שימוש מסמך זה מהווה הסכם רישיון שימוש מוגבל שמוענק למשתמש )אדם פרטי או גוף משפטי( ע"י החברה לגבי השימוש במאגר המידע או בחלקו שנרכש ע"י המשתמש מהחברה. רשיון השימוש יינתן אך ורק למשתמש שרכש את הרישיון במאגר מהחברה וישמש אותו לצרכי מיזמים של החברה בלבד. רישיון זה מעניק למשתמש זכות שימוש בעותק אחד של המוצר על גבי מחשב יחיד. אם נרכש מוצר זה להתקנה ברשת מחשבים, זכאי המשתמש להפיצו ברשת המחשבים בתנאי שרכש מספר רישיונות שימוש בהתאם למספר העמדות ברשת המחשבים בהן נעשה שימוש בתוכנה, הכל בהתאם לתנאי הרכישה של החברה. הגבלת-אחריות לעניין סעיף זה, "החברה" משמע לרבות עובדיה ונציגיה. כל המידע המצורף מוצע לציבור כמות שהוא - Is"."As מאגר המידע "הכללי" מהווה מפרט כולל ורחב ואינו ייחודי למיזם כזה או אחר. המשתמש בלבד ישא באחריות לאופן שבו הוא עושה שימוש בשירות. החברה לא תשא באחריות להתאמת מאגר המידע לצורכי המשתמש. כמו כן לא תשא החברה באחריות לטעויות או לשגיאות )אם ישנן( בחומר המוצג בשירות. מבלי לפגוע באמור בסעיף 3.1 שלעיל, מוגבל השימוש במאגר המידע למשתמש כהגדרתו לעיל ובאחריותו לעשות שימוש במאגר המידע ע"י אנשי מקצוע מיומנים מטעמו. החברה לא תשא באחריות לשינויים שנעשו בחומר המוצג בשירות על ידי המשתמש או ע"י כל צד ג'. בשום מקרה לא תחול על החברה אחריות בגין כל נזק ישיר או עקיף העלול להיגרם למשתמש או לצד ג' כלשהו עקב השימוש במאגר מידע זה וכולל, בין היתר אך מבלי לגרוע מן האמור, נזק מקרי, מיוחד או תוצאתי, או כל נזק אחר מכל סוג ומין; לרבות, אך ללא הגבלה, הפסקת עסקי המשתמש, או כל נזק כספי או נזיקי לגופו או לרכושו של המשתמש ו/או של צד ג', הנובעים או קשורים בכל דרך שהיא לשימוש במאגר מידע זה. המשתמש יהיה האחראי הבלבדי לכל מקרה של גרימת נזק, מכל מין וסוג שהוא, למשתמש ו/או לצד ג' כלשהו מטעמו של המשתמש. שונות על תנאי שימוש אלו יחולו אך ורק דיני מדינת ישראל. מקום השיפוט הבלבדי לכל עניין הנוגע להסכם זה ולשימוש באתר הינו בבתי המשפט המוסמכים באזור תל-אביב יפו. מחובתו של מקבל שירות שהוא תושב או אזרח של מדינה זרה או שהוא נמצא באותה העת במדינה זרה, לבחון ולבדוק האם השירות ותנאי השימוש בשירות תואמים גם את חוקי המדינה הזרה. אין ביכולתה של החברה להתאים את השירות ותנאי השימוש בשירות לחוקים של כל מדינה ומדינה בעולם. אי לכך, מובהר כי המשתמש ישא לבדו באחריות על כל הפרת דין של מדינה זרה באם תתבצע כתוצאה משימוש בשירות. בשום מקרה לא תחול על החברה אחריות בגין כל נזק ישיר או עקיף אשר עלול להיגרם למשתמש או לצד ג' כלשהו עקב השימוש במאגר מידע זה וכולל, בין היתר אך מבלי לגרוע מן האמור, נזק מקרי, מיוחד או תוצאתי, או כל נזק אחר מכל סוג ומין, לרבות, אך ללא הגבלה, הפסקת עסקי המשתמש או כל נזק כספי, הנובעים או קשורים בכל דרך שהיא לשימוש במאגר מידע זה. שום ויתור, הנחה, הימנעות או שיהוי של החברה במימוש זכויותיה על פי הסכם זה לא יתפרשו כוויתור או מניעה אלא אם נעשו בכת בשום מקרה לא תחול על החברה אחריות בגין כל נזק ישיר או עקיף אשר עלול להיגרם למשתמש או לצד ג' כלשהו עקב השימוש במאגר מידע זה וכולל, בין היתר אך מבלי לגרוע מן האמור, נזק מקרי, מיוחד או תוצאתי, או כל נזק אחר מכל סוג ומין, לרבות, אך ללא הגבלה, הפסקת עסקי המשתמש או כל נזק כספי, הנובעים או קשורים בכל דרך שהיא לשימוש במאגר מידע זה

3 עמוד מספר 3 מתוך 112 עמודים יורם אלרון גיא יצחק אביהוא שגן אמנון רבינא שמעון נסיכי ליאוניד סוסקין דפנה אשכול איתי ברסלר-גונן מספר פרק-משנה/סעיף המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר צוות הכנת הפרק ניתוח והנדסת מערכות מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ מ.נ.מ. - מהנדסים בע"מ גיאוכום בע"מ - הנדסה אזרחית וגיאולוגיה מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ נאור-אפשטיין - משרד עורכי-דין תוכן העניינים יו"ר ועורך ראשי ניהול ובקרה מכין הפרק חבר צוות ההיגוי חבר צוות ההיגוי חבר צוות ההיגוי עריכה לשונית ייעוץ משפטי עמוד פרק-משנה ראשון: כללי מבוא תכולת הפרק מבנה הפרק מטרות הפרק הגדרות מילות-מפתח מסמכים ישימים מסמכים מחייבים מסמכי-רקע/מסמכים מנחים פרק-משנה שני: חומרים מילוי לסוללות כביש ולמבנים מילוי מעפר לסוללות כביש מילוי המופק מחציבה לסוללות כביש מילוי מובא לסוללות כביש

4 עמוד מספר 4 מתוך 112 עמודים מספר המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר תוכן העניינים )המשך( פרק-משנה/סעיף עמוד מילוי בתחתית חפירה למבנים מילוי חוזר למבנים/מתקנים מילוי למבנים מילוי בשברי אבן )"בקלש"( מילוי בחומר בעל חוזק מבוקר נמוך מים בדיקות חומרי מילוי ו/או שתית לפני העיבוד הגדרת בדיקות הערות לטבלה מיון קרקעות לפי שיטת AASHTO הבטחת-איכות - כללי פרק-משנה שלישי: חפירה ובנייה של סוללות לכביש כללי דרישות ביצוע כלליות סילוק פסולת ועודפי-עפר ניקוז אתר-עבודה בעונת הגשמים בטיחות חפירה לאורך הדרך תכולת העבודות לחפירה לאורך הדרך דרישות ביצוע לחפירה לאורך הדרך חפירת-תעלות תכולת העבודות לחפירת-תעלות דרישות ביצוע לחפירת-תעלות קרקע יסוד מקורית

5 עמוד מספר 1 מתוך 112 עמודים מספר המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר תוכן העניינים )המשך( פרק-משנה/סעיף עמוד תכולה דרישות ביצוע לעיבוד קרקע יסוד מקורית החלפת קרקע יסוד מקורית הכנת בסיס לסוללות - מילוי תכולת העבודות להכנת בסיס לסוללות-מילוי דרישות ביצוע להכנת בסיס לסוללות-מילוי בניית-סוללות תכולת העבודות לבניית-סוללות דרישות ביצוע לבניית-סוללות מילוי מובא תכולת העבודות במילוי מובא דרישות ביצוע למילוי מובא הידוק תכולת העבודות בהידוק דרישות ביצוע בהידוק שימוש באפר-פחם כחומר מילוי מובא העמסה, הובלה ופריקה של אפר-פחם פיזור אפר-פחם הידוק אפר-פחם מנת-עיבוד יחסי צפיפות-רטיבות מעבדתיים קביעת דרגת צפיפות ורטיבות העיבוד הגנת מדרונות אפר-פחם מפני ארוזיה שימוש חוזר באפר-פחם אפר-פחם בקירות-תמך

6 עמוד מספר 6 מתוך 112 עמודים מספר המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר תוכן העניינים )המשך( פרק-משנה/סעיף עמוד דרישות נוספות גבולות הדיוק הכנת שתית תכולת עבודות להכנת שתית דרישות ביצוע בהכנת שתית הדברת צמחייה כללי ביצוע עבודות הדברת-צמחייה בקרת-איכות תכולת הבדיקות לבקרת-איכות כבישת-אימות בקרת-איכות באמצעות אגני-שקיעות מדודים בקרת-הידוק רציפה באמצעות מדי-כבישה דרישות לבדיקה ולדגימה פרק-משנה רביעי: עבודות עפר לגשרים ולקירות-תמך כללי חפירה למבנים תכולת החפירה למבנים דרישות לביצוע בחפירה למבנים הכנת תחתית החפירה למבנים והידוקה תכולה של תחתית החפירה למבנים דרישות לביצוע בהכנת תחתית החפירה למבנים מילוי חוזר למבנים והידוקו תכולת העבודות למילוי חוזר למבנים

7 עמוד מספר 7 מתוך 112 עמודים מספר המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר תוכן העניינים )המשך( פרק-משנה/סעיף עמוד דרישות ביצוע למילוי חוזר למבנים מילוי למבנים מחומר מובא והידוקו תכולת של מילוי למבנים מחומר מובא דרישות לביצוע של מילוי למבנים מחומר מובא מילוי למבנים מעודפי חפירה והידוקו תכולת המילוי למבנים מעודפי חפירה דרישות ביצוע למילוי למבנים מעודפי-חפירה בקרת איכות פרק-משנה חמישי: עבודות-עפר למבנים תת-קרקעיים כללי מדדים להגדרת אופי עבודות העפר למבנים/מתקנים תת-קרקעיים לפי שלבי הביצוע של המבנה והסוללה לפי עובי המילוי שמעל התקרה של מבנה תת-קרקעי )או קודקוד הצינור( חפירה למבנים תת-קרקעיים תכולת החפירה למבנים תת-קרקעיים דרישות ביצוע לחפירה למבנים תת-קרקעיים הכנת תחתית-חפירה למבנים תת-קרקעיים והידוקה תכולה של תחתית חפירה למבנים תת-קרקעיים הכנת תחתית-חפירה ותושבת מעפר למעבירי-מים צינוריים מילוי חוזר למבנים תת-קרקעיים והידוקו תכולה של מילוי חוזר למבנים תת-קרקעיים דרישות ביצוע למילוי חוזר למבנים תת-קרקעיים מילוי מובא למבנים תת-קרקעיים והידוקו תכולה של מילוי מובא למבנים תת-קרקעיים

8 עמוד מספר 8 מתוך 112 עמודים מספר המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר תוכן העניינים )המשך( פרק-משנה/סעיף עמוד דרישות ביצוע למילוי מובא למבנים תת-קרקעיים מילוי למבנים תת-קרקעיים מעודפי-חפירה והידוקו תכולה של מילוי למבנים תת-קרקעיים מעודפי-חפירה דרישות ביצוע למילוי מעודפי-חפירה למבנים תת-קרקעיים בקרת-איכות פרק-משנה ששי: עבודות-עפר למבנים תת-קרקעיים בעומק רב תופעת הקשת Effect( )Arching הנחיות כלליות לביצוע מילוי בגובה של עד 66.5 מעל מבנה/צינור תת-קרקעי מילוי בגובה מעל 66.5 מעל מבנה/צינור תת-קרקעי פיקוח וליווי פרק-משנה שביעי: עבודות-עפר לצנרת ולשוחות/תאי-בקרה כללי הנחיות לעבודות-עפר לשוחות/תאי-בקרה ולקולטנים פרק-משנה שמיני: הנחיות-בטיחות כללי הנחיות-בטיחות אחריות הקבלן לעבודות העפר שהוא מבצע יציבות מדרונות ומערכות תימוך/דיפון שימוש בחומרי-נפץ פרק-משנה תשיעי: ניכויים בגין ליקויים כללי טיפול בליקויים בעבודות-עפר

9 עמוד מספר 9 מתוך 112 עמודים מספר המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר תוכן העניינים )המשך( פרק-משנה/סעיף עמוד טיפול בליקויים בעבודות-עפר כללי חריגה משיפועי מדרונות בחפירה ובחציבה חריגה מדיוק פני שתית בחציבה חריגה משיפועי מדרונות במילוי פרק-משנה עשירי: הנחיות למנהל הפרויקט כללי מעמד פרק-המשנה תזמון קבלת תוצאות מבדיקת מעבדתיות הנחיות כלליות למנהל הפרויקט כללי שלבי פיקוח בעבודות-עפר לימוד נתוני הקרקע הענייניים לפרויקט בשלב התכנון בדיקות מעבדתיות שוטפות במהלך ביצוע העבודה, בדיקות קבלה ותזמון קבלת תוצאות מיון קרקעות לפי שיטת AASHTO שימוש באפר-פחם למילוי בקרה סטטיסטית בנייה והנחה של מבנים תת-קרקעיים עבודות-עפר למבנים/מתקנים תת-קרקעיים בעומק רב הבטחת-איכות - כללי תרשימי-זרימה לביצוע פיקוח/בקרת-איכות בעבודות-עפר תרשים - 6 בקרת חומרי מילוי תרשים - 1 בקרת עיבוד שתית

10 המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר תוכן העניינים )המשך( עמוד מספר 12 מתוך 112 עמודים מספר פרק-משנה/סעיף עמוד פרק-משנה אחד-עשר: אופני מדידה ותשלום חפירה ובנייה של סוללות-כביש אופן-המדידה - כללי חפירה לאורך הדרך )בהתאם לסעיף ( חפירת-תעלות )בהתאם לסעיף ( קרקע יסוד מקורית )בהתאם לסעיף ( הכנת בסיס סוללות המילוי )בהתאם לסעיף ( בניית-סוללות )בהתאם לסעיף ( מילוי מובא )בהתאם לסעיף ( מילוי מובא מאפר-פחם תחתי ו/או מרחף )בהתאם לסעיף ( הידוק )בהתאם לסעיף ( הכנת שתית )בהתאם לסעיף ( הדברת צמחיה )בהתאם לסעיף ( אופני מדידה ותשלום לעבודות-עפר לגשרים )כולל קירות-תמך( אופן-המדידה - כללי תשלום - כללי חפירה למבנים )בהתאם לסעיף ( הכנת תחתית החפירה למבנים והידוקה )בהתאם לסעיף ( מילוי חוזר למבנים והידוקו )בהתאם לסעיף ( מילוי למבנים מחומר מובא והידוקו )בהתאם לסעיף ( מילוי למבנים מעודפי חפירה והידוקו )בהתאם לסעיף ( אופני מדידה ותשלום לעבודות-עפר למעבירי מים ולמעברים תחתיים אופן המדידה - כללי תשלום - כללי חפירה למבנים תת-קרקעיים )בהתאם לסעיף (

11 המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר תוכן העניינים )המשך( עמוד מספר 11 מתוך 112 עמודים מספר פרק-משנה/סעיף עמוד הכנת תחתית החפירה למבנים תת-קרקעיים 55 והידוקה )בהתאם לסעיף ( מילוי חוזר למבנים תת-קרקעיים והידוקו )בהתאם לסעיף ( מילוי מובא למבנים תת-קרקעיים והידוקו )בהתאם לסעיף ( מילוי למבנים תת-קרקעיים מעודפי-חפירה והידוקו )בהתאם לסעיף ( אופני מדידה ותשלום לעבודות-עפר למעבירי מים ומעברים תחתיים בעומק רב מדידה - כללי תשלום - כללי אופני מדידה ותשלום לעבודות-עפר לשוחות/תאי-בקרה מדידה - כללי תשלום - כללי פרק-משנה שנים-עשר: הנחיות למתכנן מוצג באסופת הנחיות למתכננים. פריטי-תשלום פריטי-תשלום ענייניים לפרק/תת-פרק זה מוצגים באסופת "קטלוג סלילה וגישור". רשימת-נספחים נספח מס' כותרת בקרה סטטיסטית לדרגת צפיפות לעבודות עפר, מצע ותשתיות עמוד איורים טבלה מס' כותרת רשימת-טבלאות עמוד בדיקות עבודות עפר ו/או שתית לפני העיבוד שיעורי-הידוק נדרשים בהידוק מבוקר בדיקות בתהליך לבקרת העיבוד של קרקע טבעית ושל שתית בחפירה בדיקות בתהליך לבקרת עבודות מילוי )מאושר ומובא( לימוד נתוני הקרקע של הפרויקט בשלב התכנון 11

12 איור מס' כותרת המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר תוכן העניינים )המשך( רשימת-איורים עמוד מספר 12 מתוך 112 עמודים עמוד חתך טיפוסי של כביש במילוי חתך טיפוסי של כביש בחפירה נפח לתשלום בחפירה למבנים נפח לתשלום עבור מילוי חוזר למבנים נפח לתשלום עבור מילוי למבנים נפח לתשלום עבור מילוי לסוללת כביש קווי-תשלום כאשר הגשר נבנה לפני הכביש קווי-תשלום כאשר הכביש נבנה לפני הגשר קווי-תשלום עבור חפירה למעברים צינוריים קווי-תשלום עבור מילוי למעברים צינוריים קווי-תשלום עבור חפירה למבנים בחתך ארגז קווי-ביצוע וקווי-תשלום עבור מילוי משני צידי מבנה תת-קרקעי כאשר המבנה נבנה אחרי מילוי הסוללה קווי-ביצוע וקווי-תשלום עבור מילוי משני צידי מבנה תת-קרקעי כאשר המבנה נבנה לפני מילוי הסוללה קווי-ביצוע וקווי-תשלום עבור מילוי מתחת לרצפת מבנה התקנת מילוי מעל מבנה תת-קרקעי בעומק מעל 66 מ'

13 המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור פרק 15: עבודות-סלילה תת-פרק 20: עבודות-עפר עמוד מספר 13 מתוך 112 עמודים פרק-משנה ראשון: כללי מבוא תכולת הפרק תת-פרק זה של המפרט הכללי של נתיבי ישראל החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ להלן בהתאמה: "המפרט הכללי על כל חלקיו" או, "החברה" או "המזמין" מתייחס לביצוע עבודות עפר לכבישים ולמבנים לאורך הדרך. תת- הפרק מאגד בתוכו מספר נושאים עיקריים המוצגים בפרקי-משנה, הנבדלים זה מזה באופי הרכיבים והעבודות הנדרשות לביצועם. מובהר, כי הוראות פרק 55 למפרט הכללי )כהגדרתו להלן( יחולו על הוראות פרק/תת-פרק זה ועל ביצוע העבודות לפיו מבנה הפרק להלן מבנה הפרק ורשימת הנושאים המטופלים על פי סדר הצגתם: ג. ד. ה. חפירה ובנייה של סוללות כביש. עבודות-עפר לגשרים ולקירות-תמך. עבודות-עפר למבנים/מתקנים תת-קרקעיים. עבודות-עפר למבנים/מתקנים תת-קרקעיים בעומק ר עבודות-עפר לשוחות/תאי-בקרה. מטרות הפרק תת-פרק זה נועד להגדיר ולפרט את כלל ההוראות והדרישות הטכניות לביצוע של מרכיבי עבודות-העפר - שעיקרן חפירה ומילוי - היוצרות את השתית למבנה של כביש ולמבנים לאורך הדרך. בכלל זה התייחסות לטיב הקרקע הטבעית באתר-העבודה, לטיב עפר המובא כחומר-מילוי, לאיכות הטיפול בחומר - פיזור, הידוק וגימור - וכן, לבקרת-איכות ולהבטחת-איכות של העבודות ותוצריהן. בנוסף מיועד תת-הפרק להגדיר את הדרישות לעבודות מילוי מסביב לגשרים וקירות-תמך ולמבנים המיועדים להישאר תת-קרקעיים, בשלמותם או בחלקם, כגון מעבירי-מים, מעברים תחתיים, שוחות/תאי-בקרה למערכות תשתית תת-קרקעיות, וכו'. הגדרות המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור: המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור )להלן: "המפרט הכללי"( של נתיבי ישראל החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ להלן בהתאמה: "המפרט הכללי על כל חלקיו", במהדורתו המעודכנת ביותר בעת ביצוע העבודה בפועל

14 עמוד מספר 14 מתוך 112 עמודים הפרקים ותת-הפרקים השונים הכלולים במפרט הכללי ניתנים לרכישה במשרדי החברה וכן ניתנים לעיון בהרשאת החברה באתר האינטרנט הענייני. המפרט הכללי לעבודות-בנייה: המפרט הכללי לעבודות-בנייה של הוועדה הבין-משרדית לסטנדרדיזציה של מסמכי החוזה לבנייה ולמחשובם בהשתתפות משרד הביטחון, משרד הבינוי והשכון ומשרד התחבורה.בפרסום משרד-הביטחון )להלן גם "הספר הכחול"(. הפרקים השונים הכלולים במפרט זה ניתנים לרכישה בהוצאה לאור של משרד הביטחון וניתנים לעיון באתר האינטרנט הענייני. המפרט הטכני המיוחד: מפרט המהווה חלק ממסמכי ההסכם בין החברה לבין הקבלן, מכיל הנחיות והוראות שונות ו/או נוספות לאלה המוצגות במפרט הכללי ומתייחס אך ורק לפרויקט מסוים או לפרויקטים מסוימים שעבורם נכת יצרן/ספק/קבלן מוסמך/מאושר: יצרן/ספק/קבלן מוסמך/מאושר הוא זה שעמד במבחני הסמכה על פי נוהלי הסמכה של החברה ונרשם במאגר הנתונים של החברה כמי שרשאי לספק ציוד ו/או חומרים ו/או לבצע עבודות, בסיווג ענייני מתאים. מבדקה/מעבדה מאושרת: מכון התקנים הישראלי, או מי שהוסמך ע"י הרשות הלאומית להסמכת מעבדות, שאושר ע"י הממונה על התקינה במשרד התעשייה והמסחר על פי סעיף 61 )א( של חוק התקנים התשי"ג ושאושר לעבודה עם החברה באמצעות הכללתו במאגר הנתונים האמור. תחום-הדרך: כמוגדר במפרט הכללי/פרק - 55 "מוקדמות". שתית: שתית היא השכבה העליונה )בעובי 15 ס"מ( של עבודות העפר )בקטעי חפירה או מילוי( שעליה מותקנת שכבת המצע, או כל שכבת מבנה אחרת בהתאם למצוין בתוכניות )ראו נספח ב'/איורים ו (. מבנה מיסעה: שילוב של שכבות המצע, התשתית והשכבות הנושאות העליונות) אספלטיות או בטון(, המונחות על-פני השתית במטרה לפזר ולעמוד בפני מאמצי ההטרחה המופעלים על פני השתית כתוצאה מעומסי התנועה. מבני-כביש/דרך: מבנים הבנויים לאורך הדרך והשייכים לה, הכוללים, בין היתר, גשרים, קירות-תמך, מעברים תחתיים, מעבירי-מים ארגזיים וצינוריים, וכדומה, למעט מבנה מיסעה כמוגדר לעיל. קרקע יסוד מקורית: קרקע יסוד מקורית בקטעי-מילוי לאורך הכביש היא הקרקע הטבעית הקיימת בתוואי ושעליה סוללים את שכבות המילוי. קרקע יסוד מקורית בקטעי חפירה מהווה את שתית הכביש. בעבודות-עפר למבנים הכוונה היא לקרקע טבעית בתחתית המילוי שנעשה עבורם. בכל מצב בו יידרשו עבודות-חישוף מתייחס המונח קרקע היסוד מקורית לקרקע לאחר חישופה. חפירה: עבודות-עפר הנעשות לאורך הדרך במתכונת של הוצאת עפר ממקומו הטבעי חפירה לאורך הדרך - חפירה לאורך הדרך פירושה חפירה וחציבה בקרקע וסלע מסוג כלשהו, הנעשים לצורך הפלסת הדרך ועיצוב לתעלות )למעט חפירה וחציבה למבנים/מתקנים, ולכל מטרה מוגדרת אחרת, שתמורתם תשולם לפי סעיף- תשלום נפרד המוצג בכתב-הכמויות(. חציבה - אם לא יוגדר אחרת במפרט הטכני המיוחד מוגדרת חציבה כחפירה שניתן לבצעה רק באמצעות דקרים, מדחסים, טריזים, קורנסים או שימוש בחומר נפץ. עבודה שניתן לבצעה ע"י ציוד מכני הנדסי )צמ"ה( זחלילי או גלגלי מסוג כלשהו, תוך הפעלתם בהילוך החזק ביותר, לא תיחשב כחציבה. 14

15 עמוד מספר 11 מתוך 112 עמודים ג. ד. ה. חפירת תעלות - חפירה וחציבה בקרקע וסלע מסוג כלשהו בתחום בו רוחב החפירה )מדוד במפלס אופקי( קטן מ- 3 מ' תחשב כ"חפירת תעלות".)למעט חפירה וחציבה למבנים/מתקנים, ולכל מטרה מוגדרת אחרת, שתמורתם תשולם לפי סעיף-תשלום נפרד המוצג בכתב-הכמויות(. בחתך המצוי בחפירה, המפלס העליון של החפירה לתעלות צד לניקוז יוגבל למפלס פני השתית. חומר מאושר מתחום-הדרך - חומר מתחום הדרך פירושו חומר שנחפר בתחום- הדרך, שתכונותיו הדרושות צוינו במפרט הטכני המיוחד, או סומנו בתוכניות, או נקבעו על ידי מנהל הפרויקט. חפירה למבנים/מתקנים - חפירה ו/או חציבה בכל סוג של קרקע או סלע, הנעשית לצורך ביסוס מבנים/מתקנים מילוי: עבודות-עפר הנעשות לאורך הדרך במתכונת של הבאת עפר אל מקום בו הוא נדרש. - מילוי בחומר מאושר מתחום הדרך הדרך" כהגדרתו לעיל. שימוש למילוי ב"חומר מאושר מתחום מילוי מובא - מילוי מובא מופק ממקורות מאושרים הנמצאים מחוץ לתחום הדרך. מילוי מובא ישמש לבניית סוללות ולמטרות אחרות בעבודת הכביש. - ג. מילוי חוזר למבנים/מתקנים בגשרים וקירות תומכים מוגדר כמילוי הנעשה מסביב לגוף המבנה, מתחתית החפירה למבנים ועד למפלס פני הקרקע הטבעית ( ראו נספח ב'/איור ( במבנים ומתקנים תת-קרקעיים )מעברים תחתיים ומעבירי מים( מוגדר מילוי חוזר כמילוי הנעשה משני צידי המבנה, מתחתית החפירה למבנים )במעבירי-מים צינוריים מתחתית הצינור( ועד למפלס תקרת המעביר או עד למפלס המשיק לקודקוד הצינור )ראו נספח ב'/איורים , , ו (. ד. ה. ו. ז. עפר למילוי חוזר למבנים - עפר המתקבל מהחפירה למבנים ו/או החפירה לאורך הדרך, בתנאי שתכונותיו לא יחרגו מדרישות המפרט. במקרה שהעפר האמור חורג מדרישות המפרט, או נפסל ע"י מנהל הפרויקט, יש להשתמש במילוי מובא, הכל בהתאם לדרישות פרק/תת-פרק זה. מילוי למבנים - המילוי על גבי הקרקע הטבעית מאחורי קירות הבטון של נציבי הקצה של הגשרים עד למפלס שתית הכביש, מאחורי הכנפיים ובקונוסים הסובבים את פינות נציבי-הקצה )כולל המילוי המשופע בסמוך לנציבי-הקצה, המחבר בין הקונוסים( ומאחורי קירות-תמך. במבנים ובמתקנים תת-קרקעיים )מעברים תחתיים ומעבירי-מים(, המילוי למבנים מתייחס למילוי המותקן מעל תקרת המעברים התחתיים ומעבירי-המים עד 50 ס"מ מעל קודקוד הצינורות ותקרת המבנים הארגזיים, או עד לשתית הכביש, לפי הנמוך מביניהם )ראו נספח ב'/איורים , , ,, , , ו (. עפר למילוי למבנים - מקור העפר למילוי זה מעודפי חפירות למבנים, מחפירות לאורך הדרך וממילוי מובא, בתנאי שיעמדו בדרישות המפרט עבור מילוי למבנים. מילוי למבנים מעודפי חפירה - מילוי מחפירה לאורך הדרך וחפירה למבנים, שיאותר ע"י הקבלן ושתכונותיו תעמודנה בדרישות המפורטות בפרק/תת-פרק זה או במפרט הטכני המיוחד. 11

16 עמוד מספר 16 מתוך 112 עמודים ח. מילוי מובא למבנים - מילוי מובא שהופק ממקורות מאושרים הנמצאים מחוץ לתחום הגשר, המבנים השונים ו/או תחום הדרך ושתכונותיו תעמודנה בדרישות המפורטות בפרק/תת-פרק זה או במפרט הטכני המיוחד. תחתית החפירה למבנים: הקרקע הנמצאת בתחתית החפירה למבנים שעליה יוצק בטון )כולל בטון רזה(, או, במקרה של מעבירי-מים צינוריים, תונח תושבת מבטון או שכבת מעבר מעפר. במקרים מסוימים, לפי דרישת מנהל הפרויקט או יועץ הקרקע, מחליפים את הקרקע שבתחתית החפירה בעפר מתאים במטרה לשפר את התכונות של תחתית החפירה. תושבת )למעבירי-מים צינוריים(: רכיב מעבר, המיועד ליצור חלוקה שווה של לחצי תגובה על שטח-המגע בתחתית-הצינור ולהבטיח בצורה זו את תפקודו של הצינור בהתאם לתכנון. התושבת עשויה מבטון, בטון מזוין או שכבת עפר. מילוי באפר-פחם: אפר-פחם הוא החומר המשתייר בתום השריפה של פחם-אבן בתנורים של מתקני-הייצור לאנרגיה חשמלית באמצעות טורבינות-קיטור. האפר יכול לשמש כחומר מילוי מחליף לעפר בעבודות מילוי בכבישים. אפר הפחם מתחלק לשני סוגים: אפר-פחם מרחף Ash( :)Fly תוצר של שריפת פחם טחון )כ- 55% מהחומר השיורי(, בעל גודל גרגרים קטן מחומר מינרלי אינרטי, לא אורגני, עם תכולה מעטה של פחמן. החומר מאופיין בכושר זרימה גבוה הודות למבנה הכדורי של חלקיקיו. הרכב החומר, העשיר בתחמוצות צורן, מאפשר שימוש בו כחומר-מילוי וכחומר מייצב בסוללות-עפר. מהווה כ- 55% מהאפר הנוצר בשריפת פחם טחון. אפר-פחם תחתי Ash( :(Bottom תוצר של שריפת פחם טחון )כ- 15% מהחומר השיורי(, בעל תצורה גרגרית, עם גודל גרגרים דומה לחול )עד 61.6 מ"מ(, מחומר מינרלי אינרטי, לא אורגני. מאושר: הכוונה לאישור מראש ובכתב על ידי החברה או מי שהוסמך על ידה לאשר את הטעון אישור. מבנה דרך: לרבות מעבירי-מים, מעברים תת-קרקעיים, קירות-תמך, קירות אקוסטיים, גשרי-שילוט, מיסעות גשרים ומבנים אחרים הכוללים בטון חשוף. ת"י )תקן ישראלי(: לרבות תקן מעודכן יותר המחליף את התקן המוזכר או מעדכנו. מילות-מפתח מבנה כביש, חפירה, מילוי, סוללה, הידוק, אפר-פחם, חומרי-בנייה ממוחזרים. הידוק מבוקר, בקרת הידוק בשיטה רציפה, מסמכים ישימים המסמכים הישימים הם המסמכים המחייבים ומסמכי הרקע. כל המסמכים הישימים יהיו במהדורה/גרסה האחרונה התקפה במועד הענייני לביצוע כל עבודה או תיקון שיבוצעו בהתאם למפרט/פרק זה מסמכים מחייבים תקנים ישראליים בנוסף לאמור בתנאי ההסכם/חוזה של החברה לעבודות קבלניות/לביצוע מבנה על-ידי קבלן, פרק ו', סעיף - 30 "טיב החומרים והעבודה", להלן רשימת התקנים העיקריים הענייניים לפרק/תת-פרק זה: 16

17 עמוד מספר 17 מתוך 112 עמודים מיון קרקעות. בדיקה באתר של צפיפות הקרקע ורטיבות הקרקע במד-גרעיני. ת"י 103: ת"י 6101: ת"י 6510 /חלק 1: שיטות בדיקה בתחום הסלילה: אגרגטים. )3 תקנים זרים ת"י 6510 /חלק 3: שיטות בדיקה בתחום הסלילה: קרקע ואגרגאטים. ASTM D-2974: Test Methods for Moisture, Ash, and Organic Matter of Peat and Other Organic Soils ג. מסמכים ישראליים 6( כל חלקי המפרט הכללי לעבודות סלילה וגישור של החברה ובמיוחד: המפרט הכללי/פרק - 55 "מוקדמות" על כל תת-פרקיו הכלולים במסמכי ההסכם. המפרט הכללי/פרק - 51 "עבודות בטון באתר"/תת-פרק - 56 "עבודות בטון יצוק באתר"/פרק-משנה "חומרים בעלי חוזק מבוקר נמוך - חבחמ"נ.")CLSM( המפרט הכללי/פרק - 16 "מעברים תת-קרקעיים". המפרט הכללי/פרק - 06 "עבודות-סלילה"/תת-פרק - 50 "עבודות ניקוז ומניעת סחף". ( ( )3( ( המפרט הכללי/פרק 06 "מוצרים גיאוסינתטיים". "עבודות-סלילה"/תת-פרק )0( המפרט הכללי/פרק - 06 "עבודות-סלילה - פרק - 66 "בדיקות גליות במיסעות". בקרת-איכות"/תת- ( המפרט הכללי/פרק - 06 "עבודות-סלילה - בקרת-איכות"/תת- פרק - 61 "בקרת-איכות באמצעות מדידת אגני-שקיעות". ( המפרט הכללי/פרק - 06 "עבודות-סלילה/בקרת-איכות"/ פרק - 63 "בקרת-הידוק בעבודות-עפר בשיטה רציפה". תת- )5( המפרט הכללי/פרק - 06 "עבודות-סלילה - הנדסת-תנועה"/תת- פרק - 30 "הסדרי-תנועה זמניים לבטיחות אתרי-עבודה". המפרט הכללי/פרק - 06 "מערכות ביוב ואספקת-מים". )3( 5( קובץ 655: נוהלי בדיקה לקרקע - נוהל בדיקה בתחום הסלילה בהוצאת מת"י, הטכניון והחברה. מסמך החברה: "קובץ הנחיות לתכנון נופי וסביבתי". )3 17

18 עמוד מספר 18 מתוך 112 עמודים מסמכי-רקע/מסמכים מנחים המפרט הכללי לעבודות-בנייה פרק - 56 עבודות-עפר. פרק 06 ורחבות. - המפרט הכללי לסלילת מסלולים, שדות תעופה, כבישים 18

19 עמוד מספר 19 מתוך 112 עמודים פרק-משנה שני: חומרים מילוי לסוללות כביש ולמבנים מילוי מעפר לסוללות כביש חומר המילוי מעפר יהיה מתאים לייעודו ומאושר על-ידי מנהל הפרויקט. החומר לא יכיל חומרים אורגניים ו/או פסולת. לא יורשה שימוש כחומר-מילוי בחרסית מסוג 7-A בסוללות הכביש או בחוואר ובקרטון חווארי, וכן לא יורשה מילוי מפסולת מחצבה )תוצר פיצוץ/חציבת סלע המופרד לפני או במהלך גריסתו הראשונית( עם אחוז עובר נפה מ"מ )נפה מס' 155( מעל 10% ו/או גבול נזילות מעל 30%. מילוי מעפר מסוג 3-A המשמש לבניית סוללות, יעטף בצידיו ברוחב 1 מטר לפחות מכל צד. לא יורשה שימוש בעפר מסוג 6-A, 7-A בעטיפה. העטיפה תהיה מעפר שתכונותיו הקובעות תהיינה כלהלן: חומר עובר נפה 60 מ"מ )"3( - 655%; חומר עובר נפה 63 מ"מ )"3/1( - 05% לפחות; חומר עובר נפה מ"מ )נפה מס' 155( - 60% לפחות; אינדקס פלסטיות לפחות 6%. )3 ג. בקבוצת חומרי-המילוי מעפר, נכללים גם חומרי-מילוי שהם תוצרי-חציבה בסלעים רכים, המתפוררים במהלך החציבה והעיבוד ומסווגים במצבם המפורר בשיטות המקובלות לסווג קרקע )כגון בשיטת (. AASHTO מילוי המופק מחציבה לסוללות כביש מילוי המופק מחציבה לסוללות כביש ב'. 1 (. יעמוד בדרישות המפורטות להלן בסעיף מילוי מובא לסוללות כביש ג. חומר-מילוי המובא לסוללות כביש יהיה מילוי מעפר או מילוי המופק מחציבה כהגדרתם לעיל וכנדרש במפרט הטכני המיוחד. המילוי לא יכיל פסולת צמחיה, חומרים אורגניים או כל חומר מזיק אחר ויעמוד בדרישות המפרט הטכני המיוחד. שימוש בחומרים שאינם טבעיים )כגון מוצרי לוואי של תהליכים תעשייתיים, למעט אפר-פחם וחומרי-בנייה ממוחזרים( מחייב אישור מראש של החברה/אגף מו"פ ו/או החברה/אגף הבטחת איכות, בהתאם לנסיבות. חומרי מילוי מאפר-פחם על סוגיו השונים, יעמדו בדרישות המפורטות להלן בסעיף "שימוש באפר-פחם כחומר מילוי מובא". שימוש בחומר מילוי מחומרי-בנייה ממוחזרים, כגון: בטון ומוצרי בטון גרוסים, חול, טיח, אבן, וכד', יאושר אך ורק אם החומר יוצר במתקן מחזור מיוחד לייצור חומרי-סלילה מחומרי-בנייה ממוחזרים, הכולל מערך מיוחד לסילוק פסולת לא מינרלית )כגון: נייר, חומרים/מוצרים פלסטיים, מוצרי-עץ, מוצרי ברזל/פלדה, וכו'( והמאושר גם ע"י המשרד להגנת הסביבה. 19

20 עמוד מספר 22 מתוך 112 עמודים החומר לא יכיל יותר מ- 1% במשקל של פסולת לא מינרלית ותכולת החומר האורגני שלו לא תעלה על 1%. מנהל הפרויקט, רשאי בשיקול דעתו הבלבדי, על-פי בדיקה חזותית, לפסול לשימוש חומר-בניין ממוחזר המכיל חומרים זרים כגון נייר, קרטון, עץ, חומר צמחי, וכו' מילוי בתחתית חפירה למבנים מילוי בתחתית חפירה למבנים יעמוד בדרישות המפורטות להלן בסעיפים ו בהתאמה לסוג המבנה מילוי חוזר למבנים/מתקנים גשרים וקירות תמך העפר מחפירה למבנים ישמש כמילוי חוזר, בתנאי שכולו עובר דרך נפה 1.60 מ"מ )נפה מס' 1( והכמות העוברת דרך נפה מ"מ ( נפה 200( # קטנה מ- 80% מכלל משקל החומר. רטיבות הקרקע תתאים לרטיבות הנדרשת לצורך הידוקה. כשעפר החפירה למבנים, אינו מתאים לדרישות שלעיל, ישמשו כחומר למילוי חוזר עודפי-החפירה לאורך הדרך, בתנאי שיעמדו בדרישות אלו. בהעדר עפר למילוי חוזר כאמור, יש להשתמש במילוי מובא למבנים, לפי סעיף להלן, אלא אם מנהל הפרויקט יחליט אחרת. )3 מעברים תחתיים ומעבירי מים העפר להלן. למילוי חוזר יעמוד בדרישות המפורטות בסעיף כחומר למילוי חוזר ישמשו עודפי החפירה למבנים או החפירה לאורך הדרך, בתנאי שיעמדו בדרישות אלו. בהעדר עפר מקומי כאמור, יש להשתמש במילוי מוב שימוש בחומר מקומי בעל תכונות השונות מהמפורט לעיל, טעון אישור מנהל הפרויקט. במקרה זה תכונות החומר המקומי יוגדרו ע"י המתכנן במפרט הטכני המיוחד. ) מילוי למבנים חומר המילוי למבנים בין אם מקומי מעודפי-חפירה ובין אם מובא יהיה אחד משני סוגי העפר הבאים: חומר א' - עפר המורכב מאבן גרוסה ו/או אבן מרוסקת טבעית, פסולת מחצבה, צרורות נחל וכורכר, שתכונותיו הקובעות - גודל גרגיר מרבי של האבנים )המידה הגדולה ביותר( ואחרות תהיינה כלהלן: 65 ס"מ; - 6( בגוף המילוי למבנים 5 ס"מ; 1( בסמוך למבנה )מרחק עד 6.5 מ' מדופן-המבנה( - 100%-50% - 3( עובר נפה 19 מ"מ )"3/1( 22

21 עמוד מספר 21 מתוך 112 עמודים 80%-25% - עובר נפה 4.75 מ"מ #( (4 40%-10% - עובר נפה מ"מ ( (40 # )0 25%-0 - עובר נפה מ"מ )200#( 35% - 6( גבול הנזילות המרבי - נוכחות חומר אורגני ללא סימנים. )5 הערה: במקרה שיתגלו קשיים באספקת חומר כאמור, רשאי מנהל הפרויקט, בהתייעצות עם המתכנן, לשקול את האפשרות להחליפו במצע סוג ב', אם אפשרות זו עשויה להוזיל את העבודה או לזרז את זמן הביצוע. חומר ב' - חרסית חולית עד חול חרסיתי, שתכונותיהם הקובעות יהיו כלהלן: 655% - עובר נפה 4.75 מ"מ #( (4 60%-40% - עובר נפה מ"מ ( (40 # 45%-25% - עובר נפה מ"מ )200#( )3 40%-25% - 1( גבול הנזילות - נוכחות חומר אורגני ללא סימנים. )0 הערה: חומר המילוי יהיה חומר א', למעט מקרים מיוחדים בהם יעשה שימוש בחומר ב'. לא יעשה שימוש בחומר ב' אלא על-פי אישור מנהל הפרויקט, בהתייעצות מראש עם המתכנן מילוי בשברי אבן )"בקלש"( ג. שברי אבן )"בקלש"( ישמשו ליצוב קרקעות בלתי-יציבות ולקבלת משטח עבודה, כנדרש להלן בסעיף ג'. שברי האבן יהיו ממקור גירי/דולומיטי )לא קירטוני(, בעלי חוזק המאפשר הידוק באמצעות מכבש רוטט כבד ללא ריסוקם. שברי האבן יהיו בגודל אחיד ככל האפשר בשעור של ס"מ )ללא דקים( אלא אם הוגדר אחרת במפרט הטכני המיוחד מילוי בחומר בעל חוזק מבוקר נמוך מילוי באמצעות חומרים בעלי חוזק מבוקר נמוך ( Strength Controlled Low )Materials המיוצרים במפעלים לייצור בטון מובא בתנאי בקרה טובים, מתאימים ליישום, בין היתר, מעל מעבירי-מים ובמקומות שאינם נגישים למכבש. שימוש בחומרים כאלה ויישומם יפורטו במפרט הטכני המיוחד )ראו המפרט הכללי/פרק - 51 "עבודות בטון באתר"/תת-פרק - 56 "עבודות בטון יצוק באתר"/פרק-משנה "חומרים בעלי חוזק מבוקר נמוך - חבחמ"נ.)"]Controlled Low Strength Materials CLSM[ 21

22 עמוד מספר 22 מתוך 112 עמודים ג. הנחיות והמלצות מפורטות בפרק/תת-פרק למתכנן". זה בפרק-משנה "הנחיות מים המים שישמשו לביצוע עבודות העפר, סילוק אבק וכל העבודות הנוספות הקשורות לסלילת המיסעה יהיו מים באיכות של "מי-שתייה" נקיים מחומרים העלולים להזיק באופן כלשהו לעובדים, לתהליכי-הסלילה ולמתקני-הדרך. בדיקות חומרי מילוי ו/או שתית לפני העיבוד הגדרת בדיקות עקב השוני האפשרי בין הנתונים שהתקבלו בבדיקות הקרקע שעליהן מבוססות ההמלצות ב-דו"ח בדבר תכן המבנה לבין המצב בשטח בפועל, חובה להשוות את נתוני הקרקע בתוואי הדרך לנתוני דו"ח תכן המבנה. מתוך השוואה זו עשוי להיווצר צורך בשינויים/תיקונים מעשיים לגבי ההמלצות המוצגות ב-דו"חות חקירת הקרקע שהוכנו במהלך התכנון לגבי מבנה הכביש ולגבי אופן עיבוד קרקע השתית וחומרי המילוי. לשם כך יש לבצע את הבדיקות הנדרשות בטבלה להלן: טבלה : בדיקות עבודות עפר ו/או שתית לפני העיבוד סוג הבדיקה מטרת הבדיקה הערות # דרוג על נפות: בדיקות נחוצות לשם מיון ראו נוהל בדיקה 3",3/1#,1#,65#,15#,155# החומר בשיטת AASHTO החברה ו-מת"י מס' גבולות הסומך: גבול הנזילות, גבול הפלסטיות ואינדקס הפלסטיות ג. מערכת צפיפות-רטיבות לפי שיטת Modified Proctor בשיטה א' או ב' לקביעת צפיפות ורטיבות מיטביות על כל סוג קרקע הערות לטבלה ג. הבדיקות שבטבלה מהוות "מנת-בדיקות" שאותה יש לבצע לפחות בנקודה אחת בתחום כל יחידת תכן שנקבעה בדו"ח תכן המבנה.)בדיקות למיון במרווחים שלא יעלו על 655 מ"א לאורך התוואי בהתאם לסעיף בפרק/תת-פרק זה להלן(, או בכל אזור שבו, על-פי התרשמות המתכנן או מנהל הפרויקט, סוג הקרקע, איננו תואם את הנאמר ב-דו"ח תכן המבנה. בכל מקרה בו יימצא שוני מהותי בין הנתונים ב-דו"ח תכן המבנה לבין ממצאי הבדיקות בשטח יש להעביר מידע זה למתכנן לצורך קבלת הנחיות. "שינוי מהותי" - פירושו שינוי בקבוצת מיון ראשית של הקרקע ביחס ל-דו"ח תכן המבנה )כגון: 1-A במקום 6-A). מערכת צפיפות-רטיבות יש לבצע על כל סוג קרקע אשר שעל פי אישור המתכנן או המפרט הטכני המיוחד אין צורך בסילוקו מהאתר. 22

23 עמוד מספר 23 מתוך 112 עמודים ד. אם באתר-עבודה זוהו יותר משני סוגים של חומרי שתית שונים, יש להכניס דגימות כפולות מכל אחד מהם לצנצנות שקופות, ולסמן עליהן את פרטי הזיהוי של החומרים. דגימות אלה יאוחסנו במעבדה בשטח )ערכה אחת( ובמשרד מנהל הפרויקט באתר )ערכה שנייה( לצורך השוואה חזותית נוחה בין סוגי העפר הנחשפים בשטח לסוגים שאופיינו לתכנון מיון קרקעות לפי שיטת AASHTO א כללי לפני תחילת עבודה בכל קטע של הדרך על הקבלן לבצע, בנוסף למידע שהתקבל במסגרת דו"חות חקירת הקרקע במהלך התכנון, בדיקות של מיון קרקעות לפי שיטת AASHTO בהתאם למפורט בנוהל בדיקה של החברה - "מיון קרקעות ותערובות קרקע-אספלט למטרות סלילה" )מאוגד בקובץ "נוהלי בדיקה לקרקע - נוהל בדיקה בתחום הסלילה" בהוצאת מת"י, הטכניון והחברה(. 1( תכיפות הבדיקות מוגדרת בסעיף "דרישות לבדיקה ולדגימה"/טבלה "בדיקות בתהליך לבקרת העיבוד של קרקע טבעית ושל שתית בחפירה " להלן. עקרונות השיטה קביעת מיונו של החומר בשיטה זו מבוססת על מדידה של תכונותיו הפיזיקליות הקשורות לדרוג וגבולות הסומך. בפועל הפרמטרים שנמדדים הם דרוג - אחוז עובר נפה #, #, 155 #, גבול נזילות ואינדקס הפלסטיות. החומרים מחולקים לשתי מחלקות עיקריות: חומרים גרגריים המכילים 30% או פחות חומר העובר נפה 155 # - במחלקה זו נכללות קבוצות ראשיות של חומרים מסוגים 1-A,.A-3,A-2 חומרים טיניים חרסיתיים המכילים יותר מ- 30% חומר עובר נפה # קבוצות ראשיות של חומרים מהסוגים,A-4,A-6,A-5 וכן 7-A. ( ( קבוצות החומרים מסוג 6-A, 1-A, ו- A-6 מתחלקות לקבוצות משניות. חומרים שלהם כושר נשיאת עומסים ואופי שרות שווים מסווגים בקבוצות מיון אחת. באופן כללי החומר הטוב ביותר לשימוש כשתית במיסעה הוא מסוג 6-A, החומר השני הוא מסוג 1-A וכך הלאה, כאשר החומר הגרוע ביותר לשימוש בקרקע שתית הוא מסוג 6-A. אל סימון הקבוצה מתלווה גם מדד קבוצתי Index( )Group המאפשר להעריך את תכונות החומר ביחס לחומרים באותה קבוצת מיון. )3 ג. אפיון חומרי קבוצות המיון קבוצת 6-A - תערובת מדורגת היטב של צרורות או שברי אבן, חול גס, וחול דק לא פלסטי. קבוצת 3-A - חול דיונות דק, או חול ים ללא דקים טיניים או חרסיתיים. 23

24 עמוד מספר 24 מתוך 112 עמודים קבוצת 1-A - מגוון של חומרים גרגריים Materials( )Granular בעלי אחוז עובר נפה 155 # קטן מ- 30% הם בעלי תכונות גבוליות בין 6-A ל- A-3. דוגמה לחומר מסוג 1-A היא חמרה חולית ואילו 1-1-A חמרה כבדה יותר. קבוצה 1-A - קרקע טינית בלתי פלסטית או בעלת פלסטיות נמוכה. קבוצה 0-A - קרקע דומה ל- A-1 אולם בעלת אופי נציצי וגבול הנזילות שלה גבוה יותר )הקרקע מכילה כמות מסוימת של שברי מיקה נוצצים(. קבוצה 1-A - קרקע חרסיתית פלסטית, )קרקע מסוג לס נכללת בקבוצה זו(. קבוצה 6-A - בקבוצה זו נכללות כל הקרקעות החרסיתיות בעלות גבול נזילות גבוה מחומר 1-A. דוגמא לקרקעות הנכללות בקבוצה 7-6-A הן חרסית שמנה, וחרסית רזה. חוואר נכלל בקבוצת 7-5-A. )3 )0 - מידע מפורט יותר ראו בנוהל בדיקה ותערובות קרקע-אספלט למטרות סלילה". החברה של "מיון קרקעות הבטחת-איכות - כללי ראו במפרט הכללי/פרק - 55 "מוקדמות"/תת-פרק - 51 "בקרת-איכות בביצוע הקבלן"/פרק-משנה "מערכות הבטחת האיכות של החברה". 24

25 עמוד מספר 21 מתוך 112 עמודים פרק-משנה שלישי: חפירה ובנייה של סוללות לכביש כללי פרק-משנה זה מתייחס לביצוע העבודות הבאות: חפירה, חציבה ושימוש בחומר מאושר מתחום-הדרך, מילוי מובא, בניית סוללות להפלסת הדרך, סילוק קרקע בלתי מתאימה והחלפתה, חפירה וחציבה להפלסת גישות וחיבורים, סילוק חומר בלתי יציב המסכן את הדרך, הכנת-השתית והדברת-צמחיה. דרישות ביצוע כלליות סילוק פסולת ועודפי-עפר סילוק קרקע בלתי מתאימה, פסולת ועודפי-עפר, יבוצע כמפורט במפרט הכללי/פרק - 55 "מוקדמות" ובמפרט הכללי/פרק - 06 "עבודות-סלילה"/תת-פרק - 56 "עבודות-הכנה" ניקוז אתר-עבודה בעונת הגשמים ג. עבודות עפר, חפירה ומילוי, עיבוד שטחים, חפירה למבנים וכדומה, יבוצעו באופן שיאפשר התנקזות תמידית של מים בכל שלבי הביצוע של העבודה.וימנע חדירת מים לחפירות למבנים. האמצעים למניעת חדירת מים ולניקוז יכללו, בין היתר: חפירת תעלות מנקזות, הערמת סוללות ועיצובן, סתימת-בורות, הטיית מי-אפיק ומי-ביוב,הנחת צינורות זמניים, שאיבת-מים וכל אמצעי אחר שיאושר ע"י מנהל הפרויקט. הקבלן יחזיק באתר דרך קבע ציוד לשאיבה ( צינורות, משאבות, וכו'( שיוצב באתר עוד בטרם יוחל בעבודות-החפירה. בכל מקרה של חדירה והצטברות של מים מסוג כלשהו )מי גשם, מי תהום, מי ביוב, מי אפיק, וכו'( יהיה על הקבלן להרחיקם ללא דיחוי ע"י שאיבה. ביצוע עבודות-עפר בעונת-הגשמים, במיוחד בקרקעות חרסיתיות, מחייב את הקבלן לארגן את עבודתו בהתאם לתנאים הענייניים ולנקוט באמצעים מתאימים שיאפשרו לו לבצע את העבודה בעונה זו. הקבלן יימנע מלהותיר עפר חרסיתי בלתי מפולס ובלתי מהודק )או עפר חרסיתי מכוסה בחומר גרגרי )Granular( בלתי מהודק( חשוף לגשמים. בסיום כל יום-עבודה יפולס ויהודק הקטע המעובד לכל רוחב החתך על מנת למנוע חדירת מים ולאפשר ניקוז יעיל. במקרה של הפסקות עבודה לזמן ארוך, יוגנו שכבות גמורות באמצעות ריסוס ביטומני וכד'. על הקבלן לנקוט במהלך העבודה בכל האמצעים הנדרשים למניעת היווצרות סחף קרקע, בכל תחום הפרויקט ובכל שלב ביצוע. לכך ינקטו אמצעים כגון: תעלות הגנה ו/או תלוליות עפר, שקי-חול, פולימרים או זריעה עפ"י הנחיות מתכנן- הנוף/אדריכל-הגינון בטיחות תשומת לב מרבית תינתן בכל מהלך העבודה להוראות ותקנות הבטיחות בתנועה ובעבודה. פירוט בנושא זה מובא בנפח הבטיחות להסכם ובמפרט הכללי/פרק - 06 "עבודות-סלילה - הנדסת-תנועה"/תת-פרק - 30 "הסדרי-תנועה זמניים לבטיחות אתרי-עבודה" ובתת-פרק זה/פרק-משנה -" הנחיות-בטיחות". 21

26 עמוד מספר 26 מתוך 112 עמודים חפירה לאורך הדרך תכולת העבודות לחפירה לאורך הדרך חפירה לאורך הדרך כהגדרתה בסעיף א'.לעיל, כוללת ביצוע עבודות חפירה/חציבה, העמסה, הובלה, הנחה בשכבות של החומר החפור/חצוב, התקנת מדרונות, וכל הפעולות הכרוכות בהן. כן כוללות עבודות אלו גם חפירה/חציבה והרחקה של עודפי עפר, עפר בלתי מתאים וכן שכבות קיימות של מצע, תשתית ואספלט, אלא אם צוין אחרת במפרט הטכני המיוחד דרישות ביצוע לחפירה לאורך הדרך שימוש בחומרי-נפץ לעבודות-חציבה שימוש בחומרי נפץ לעבודות חציבה יבוצע בהתאם להנחיות הבטיחות המתאימות המפורטות בסעיף להלן - "שימוש בחומרי נפץ". עוצמת כל פיצוץ תמנע ערעור מדרונות החציבה והשתית ובנוסף תמנע נזק למבנים בתחום-הדרך ומחוצה לו. במקרים בהם קיימת אפשרות לנזק ו/או לערעור מדרונות עקב פיצוץ חייב הקבלן לבצע את החציבה באמצעים חלופיים, ללא שינוי במחיר. אם חציבה באמצעות פיצוצים )או אמצעי חלופי( גרמה לערעור סלע, חייב הקבלן לסלק את הסלע המעורער ולעצב את פני המדרון מחדש בהתאם לדרישות מנהל הפרויקט. במקרה כזה, יבוצע סילוק הסלע ועיצוב המדרון על-ידי הקבלן ועל חשבונו. חומר המופק מחציבה כאמור, המיועד לשמש כחומר למילוי, יעמוד בדרישות סעיף "דרישות ביצוע לבניית-סוללות" להלן. )3 עיצוב מדרונות חפירה עיצוב מדרונות-החפירה והתאמתם לשיפועים המתוכננים יבוצע בשלבים בגמר כל 1 מ', )לדוגמה בקטע חפירה בעומק 1 מ' יעוצב מדרון החפירה לאחר סיום 1 מ' חפירה, בהמשך בסיום 1 מ' חפירה ובסיום החפירה(. במקביל על הקבלן לוודא בכל שלב התאמה של רוחב החפירה לנדרש בתוכניות. מדרונות-חפירה יעוצבו לפי קווים ושיפועים המופיעים בתוכניות ולא ימצאו בהם גושים חופשיים או חומר בלתי יצי אף נקודה לא תסטה מקו המדרון המתוכנן ביותר מ- 60 ס"מ, מדודים בניצב למדרון, למעט במקרים של מדרונות סלעיים שבהם תותר סטייה של עד 05 ס"מ. ג. עודפי-חפירה כמויות עודפי-חפירה שסומנו בתוכניות ו/או צוינו במפרט הטכני המיוחד הן משוערות. לפני הרחקת עודף-חפירה כלשהו יהיה על הקבלן להבטיח לעצמו את כל הכמויות הדרושות למילוי הסוללות וכן להבטיח שהחומר למילוי הסוללות יהיה ממיטב החומר החפור. כל כמות חומר שתחסר עקב סילוק בלתי מחושב של עודפים תוחזר על ידי הקבלן ללא כל תמורה. 26

27 עמוד מספר 27 מתוך 112 עמודים הרחקת עודף-חפירה על-ידי הקבלן טעונה אישור של מנהל הפרויקט. אישור כזה אינו משחרר את הקבלן ממחויבותו לגבי כל האמור לעיל. מנהל הפרויקט רשאי להורות על שימוש בעודפי-חפירה להרחבת סוללות ולמיתון שפועי מדרונות או יישומם במקומות מוגדרים בתחום-הדרך או בסמוך לתחום-הדרך. הרחבת סוללות ומיתון מדרונות יבוצעו בהתאם לדרישות סעיפים "בניית-סוללות" ו "הידוק". )3 ד. חומר מאושר מתחום-הדרך חומר מאושר מתחום-הדרך ישמש למטרות שצוינו במפרט הטכני המיוחד ו/או סומנו בתוכניות ו/או נקבעו ע"י מנהל הפרויקט. חומר מאושר שיימצא מתאים לשכבות מצע יונח ויהודק בהתאם להוראות המפרט הכללי/פרק - 06 "עבודות-סלילה"/תת-פרק - 53 "שכבות מצע ותשתית אגו"מ". 1( חומר מאושר מתחום-הדרך יושאר במקומו ולא ייחפר עד שתהיה אפשרות להניחו במקום המיועד לו. 3 אם לא ניתן להשהות את חפירת החומר המאושר מתחום הדרך, יידרש הקבלן לערום את החומר מחוץ לאתר חפירתו, על-פי הוראה בכתב של מנהל הפרויקט, על מנת להניחו בבוא הזמן במקום הסופי המיועד לו. ) חפירת-תעלות תכולת העבודות לחפירת-תעלות חפירת תעלות מתייחסת לתחום בו רוחב-החפירה תואם את המוגדר בסעיף ג'., ללא תלות בסיבת-החפירה )הן ליצירת תעלות לניקוז והן למטרה אחרת כלשהי( דרישות ביצוע לחפירת-תעלות הקרקע/סלע שהופקו מהחפירה ישמשו למטרות המפורטות בסעיף "חפירה לאורך הדרך" לעיל. הסטייה הקבילה מהגובה המתוכנן של תחתית התעלה תהיה ±15 מ"מ. מקומות שנחפרו לעומק גדול יותר ימולאו עד למפלס המתוכנן ויהודקו לפי האמור בסעיף "הידוק" להלן ע"י הקבלן ועל חשבונו. קרקע יסוד מקורית תכולה קרקע יסוד מקורית היא הקרקע הטבעית כמוגדר בסעיף לעיל דרישות ביצוע לעיבוד קרקע יסוד מקורית קרקע יסוד מקורית תעובד ותהודק, תוחלף בחומר אחר או תושאר ללא עיבוד והידוק, בתאום עם התכניות, המפרט המיוחד והוראות מנהל הפרויקט ועפ"י המפורט להלן: 27

28 עמוד מספר 28 מתוך 112 עמודים עיבוד והידוק קרקע יסוד מקורית יבוצעו בשכבה העליונה בעובי 20 ס"מ, ויתאימו להוראות סעיף "הידוק" להלן. אם לא צוין אחרת במפרט הטכני המיוחד ו/או בתוכניות, תהודק קרקע יסוד מקורית בקטעי מילוי כאשר פני הכביש פחות מ- 3 מ' מעל פני הקרקע הטבעית )לאחר החישוף(. עיבוד והידוק קרקע יסוד מקורית לעומק גדול מ- 15 בהתאם לשלבים הבאים: ס"מ, אם יידרשו, יבוצעו חפירה עד לעומק הנדרש; עירום החומר הנחפר לשימוש חוזר; עיבוד והידוק תחתית החפירה עד לעומק 15 ס"מ עפ"י ההוראות בסעיף "הידוק" להלן; מילוי חוזר של החפירה באמצעות החומר שנחפר, בשכבות שעוביין אינו עולה על 20 ס"מ והידוק שכבות אלו בהתאם להוראות בסעיף "הידוק" להלן. ) החלפת קרקע יסוד מקורית ג. החלפת קרקע יסוד מקורית, אם תידרש, תבוצע בשלושת השלבים הבאים: חפירה עד לעומק הנדרש; הידוק תחתית החפירה עד לעומק 15 ס"מ עפ"י ההוראות בסעיף "דרישות ביצוע למילוי מובא"; מילוי חוזר של החפירה בשכבות שעוביין אינו עולה על 20 ס"מ והידוק שכבות אלו בכפיפות להוראות בסעיף "הידוק". למילוי החוזר של החפירה ישמש מילוי מאושר מחפירה לאורך הדרך, מחפירה למבנים או מילוי מוב חומר שנחפר יוכנס לסוללות המילוי או יורחק, לפי הוראות מנהל הפרויקט. )3 הכנת בסיס לסוללות - מילוי תכולת העבודות להכנת בסיס לסוללות-מילוי לפני בניית הסוללות יש להכין תשתית יציבה כבסיס לסוללות המתוכננות דרישות ביצוע להכנת בסיס לסוללות-מילוי הכנת תשתית לבסיס הסוללות תבוצע באופן הבא: סוללות בהן ההפרש בין מפלס פני-הכביש ועד לפני הקרקע הטבעית קטן מ- 3 מ' הטיפול בקרקע הטבעית שבתחתית-הסוללה יבוצע כמפורט בסעיף "קרקע יסוד מקורית" לעיל. 28

29 עמוד מספר 29 מתוך 112 עמודים סוללות על שכבות קיימות של אספלט ו/או בטון )כביש קיים( בסוללות מילוי המתוכננות מעל כביש קיים, בטרם פיזור חומר המילוי )ללא קשר לגובה הסוללה המתוכננת(, יפורקו ויסולקו שכבות קיימות של אספלט או בטון. במקרים בהם ההפרש בין מפלס פני הכביש המתוכנן ועד לפני הכביש הקיים גדול מ- 1 מ', תחרש שכבת האספלט/בטון לכל עומקה, אך לא פחות מ- 15 ס"מ, וזאת באישור מנהל הפרויקט. שברי הבטון/האספלט ירוסקו לגודל מרבי שלא יעלה על 60 ס"מ, עד ליצירת חומר דק ואחיד. שכבה זו תהודק כמפורט בסעיף ה'. - "דרישות ביצוע בהידוק/הידוק רגיל" להלן. )3 ג. סוללות מעל קרקע בלתי-יציבה במקרה של קרקע רוויה במים ובלתי-יציבה למעבר כלי צמ"ה )"קרקע רוקדת"(, תיוצב הקרקע הרטובה לקבלת משטח-עבודה שיאפשר נסיעת צמ"ה על-גבי השכבה המטופלת. ייצוב הקרקע יבוצע באמצעות שברי- אבן )"בקלש"( שיפוזרו ויהודקו באמצעות מכבש רוטט, כמוגדר בסעיף ה'. - "דרישות ביצוע בהידוק/הידוק רגיל", לחדירה מלאה והתלכדות עם פני הקרקע. פיזור האבן יבוצע בשכבות, כל אחת מהשכבות תהודק עד לחדירה מלאה של שברי האבן לקרקע. חדירה מלאה לקרקע משמעה בצבוץ העפר הטבעי מעל שכבת שברי האבן. ביצוע ייצוב הקרקע טעון אישור מנהל הפרויקט, בהתייעצות עם המתכנן. במידת הצורך יפוזרו שכבות נוספות עד להתייצבות הקרקע. שברי האבן יהיו בממדים אחידים ככל האפשר, בגודל ס"מ וללא דקים. שימוש באמצעים אחרים לייצוב, כגון יריעות גיאוטכניות, גאוגרידים, וכד', מחייב הנחיות ואישור של מנהל הפרויקט, בהתייעצות עם המתכנן. שימוש ביריעות גיאוטכניות יעשה לפי האמור במפרט הכללי/פרק - 06 "עבודות סלילה"/תת-פרק - 56 "מוצרים גיאוסינתטיים". )3 ד. סוללות על מדרון קיים בסוללה הנבנית על מדרון ששיפועו מעל 20%, או סוללה חדשה המתחברת לסוללה קיימת, או שבנייתה מבוצעת בשני שלבים )בכל שלב חלק מהרוחב(, יחפרו שפועי המדרונות הקיימים במדרגות )במהלך ביצוע שכבות המילוי( שרוחבן מקו המדרון הקיים פנימה יהיה לפחות 1 מ' )כאשר שפוע מדרון הגבעה או הסוללה הקיימת מעל 35%, רוחב המדרגה יהיה לפחות מטר(. על הקבלן להבטיח שגובה המדרגה לא יעלה על 50 ס"מ ולא תעורער יציבות המדרון הקיים. המדרגה התחתונה תבוצע ברוחב שיאפשר הידוק השכבה/השכבות בתחומה. החומר המופק מחפירת המדרגות יונח ויהודק בהמשך לשכבות חומר המילוי החדש ובמפלסיהן של שכבות אלו, באופן שתובטחנה תאחיזה ומניעת-גלישה. ההידוק ייעשה גם בשטחי המדרגות. )3 29

30 עמוד מספר 32 מתוך 112 עמודים בניית-סוללות תכולת העבודות לבניית-סוללות בניית סוללות כוללת הנחה והידוק של חומר מילוי מאושר מתחום-הדרך או חומר מילוי מובא בסוללה שבתחום-הדרך דרישות ביצוע לבניית-סוללות הנחה/פיזור שכבת-המילוי הנחת המילוי תבוצע בצורה שתבטיח תכונות אחידות בשכבה במנת- עיבוד לכל רוחב-הכביש. יש למנוע ריכוזי אבנים בשכבה ולהבטיח מילוי החללים ביניהן. הנחת המילוי תבוצע בצורה שתבטיח שלכל רוחבה של שכבה בקטע מוגדר יושם חומר בעל תכונות אחידות, ימנעו רכוזי-אבנים ותובטח חלוקתן בכל השטח, תוך מילוי החללים ביניהן בחומר דק יותר להיווצרות סוללה צפופה ומוצקה. ביצוע עטיפה לחומר מילוי מסוג 3-A כנדרש בסעיף "מילוי מעפר לסוללות כביש", מחייב הקפדה כי העטיפה תימצא בתחום גבולות המילוי המתוכנן ותהודק בשכבות ברציפות יחד עם שכבות- המילוי. המילוי יונח בשכבות שעוביין לא יעלה על 20 ס"מ פרט למקרה בו חומר המילוי מופק מחציבה כמוגדר בסעיף 1 ( להלן. כל שכבה תיושר עם השלמת הנחתה, תוך שמירה על שיפועים ומפלסים מקבילים לפני השתית המתוכננת. ציוד ההובלה והיישור יעבור על שכבות המילוי שפוזרו באורח אחיד. על הקבלן להבטיח את עובי השכבות בהתאם לנדרש ע"י סימון )כולל סימון בין החתכים(. על הקבלן לארגן את עבודות העפר באופן שמיטב העפר יונח בשכבות העליונות של המילוי. )3 )0 - הידוק שכבות המילוי יבוצע בהתאם להוראות סעיף "הידוק". הנחיות לשימוש במילוי בסוללות 6( מילוי מעפר חומרי המילוי מעפר יעמדו בדרישות סעיף "מילוי מעפר לסוללות כביש". 1( מילוי המופק מחציבה חומר מילוי בו נפח האבנים הגדולות מ- 61 ס"מ מהווה למעלה מ- 15% של הנפח הכולל יקרא מילוי המופק מחציבה. ההנחיות שלהלן מתייחסות גם למילוי שאינו מחציבה אך מכיל אבנים. 32

31 עמוד מספר 31 מתוך 112 עמודים על הקבלן לנצל חומר כזה למטרות מילוי ובמידת הצורך לנפץ על חשבונו את האבנים הגדולות, לנפותן ולעשות את כל הדרוש להופכן לחומר מילוי העומד בדרישות המפורטות בפרק/תת-פרק זה. חומר המכיל אבן, יונח בשכבות שעוביין )לאחר ההידוק( מותנה בגודל האבן המכסימלי )בממד הגדול( כלהלן: בשכבות העליונות, מפני השתית עד מינוס 655 ס"מ מהשתית - לא יעלה גודל האבן המרבי על 12 ס"מ. הכמות )לפי משקל( המשתיירת על נפה 60 מ"מ )"3( לא תעלה על 15% והכמות המשתיירת על נפה 63 מ"מ )"3/1( לא תעלה על 15%. בנוסף ל-נ"ל, הכמות המשתיירת על נפה 1.60 מ"מ )#1( בשכבה של 15 ה-ס"מ העליונים לא תעלה על 55%. השכבות האמורות יונחו לרוחב הסוללה, כשעובי כל שכבה לא יעלה על 15 ס"מ. ההידוק יהיה "הידוק מבוקר" כמצוין להלן בסעיף ד'. בשכבות שמפלסן בין מינוס 655 ס"מ ועד מינוס 355 ס"מ מפני השתית - גודל האבן המכסימלי לא יעלה על 20 ס"מ. השכבות יונחו לכל רוחב הסוללה, כשעובי כל שכבה לא יעלה על 30 ס"מ. בשכבות ממפלס מינוס 355 ס"מ מפני השתית ועד פני הקרקע הטבעיים, גודל האבן המכסימלי לא יעלה על 40 ס"מ. השכבות יונחו לכל רוחב הסוללה, כשעובי כל שכבה לא יעלה על 60 ס"מ. כאשר גודל האבן המרבי קטן מהמצוין בסעיפים ( ו-) 0 ( לעיל, יקטן באופן יחסי עובי השכבה המרבי באופן שעובי השכבה לא יהיה גדול פי 6.0 מגודל האבן המרבי. כאשר מצויות במנת-עיבוד אבנים בודדות גדולות יהיה על הקבלן לסלקן על חשבונו על-מנת להקטין את עובי השכבה. השכבות הנ"ל תפוזרנה תוך מילוי חללי הביניים בין האבנים בחומר חצוב דק יותר. לא יורשו ריכוזי אבן. ( ( )3( ( )0( ( ( ג. עיצוב מדרונות מילוי עיצוב מדרונות המילוי והתאמתם לשיפועים המתוכננים יבוצעו בשלבים - בגמר כל 1 מ', )לדוגמה בסוללת מילוי בגובה 1 מ' יעוצב מדרון המילוי לאחר סיום 1 מ' מילוי, בהמשך בסיום 1 מ' מילוי ובסיום המילוי(. במקביל על הקבלן לוודא בכל שלב התאמת רוחב המילוי לנדרש בתוכניות. גימור מדרונות-מילוי יהיה על-פי הקווים והשיפועים המופיעים בתוכניות. הסטיות המותרות של שיפועי המדרונות המוגמרים מהשיפועים המתוכננים תהיינה: 15 ס"מ עד למפלס של 1.20 מ' מתחת לפני השוליים ו- 30 ס"מ מתחת למפלס הנ"ל. הסטיות תימדדנה בניצב למדרון. 31